La nouvelle BMW Série 3 Cabriolet

Le plaisir de conduire typique éprouvé au volant d’une BMW Série 3 Cabriolet s’associe à un style individuel et à une allure tout aussi sportive qu’élégante.

Design: nuances ciblées pour accentuer l’allure sportive et élégante
La BMW Série 3 Cabriolet affiche une silhouette à la ligne remarquablement basse, mise en valeur surtout lorsqu’elle est décapotée. Lorsque le toit rigide rétractable est fermé, la différenciation optique par rapport au coupé ressort surtout dans la transition plus accentuée entre la ligne de toit et la partie arrière de la voiture. Sur la nouvelle BMW Série 3 Cabriolet, la silhouette dynamique et élancée est soulignée encore par les éléments de style nouveau sur les parties avant et arrière ainsi que les flancs. Les retouches esthétiques apportées à la carrosserie concernent le capot moteur, le bouclier avant, les naseaux BMW, les bas de caisse et le bouclier arrière.

Intérieur : touches de style grâce à de nouvelles couleurs de cuir et à de nouveaux inserts décoratifs
À bord de la nouvelle BMW Série 3 Cabriolet, le vaste choix de couleurs et de matériaux offre de multiples possibilités pour personnaliser l’ambiance. Redessiné, le volant sport gainé cuir de série sur la BMW Série 3 Cabriolet dégage également un air particulièrement haut de gamme. La jante du volant est en cuir lisse ; le cache du volant à trois branches présente un grain ressemblant au cuir ainsi que des joncs latéraux métallisés en finition Chrome Pearlgrey.

Des moteurs d’une technologie innovante
La nouvelle BMW 335i Cabriolet s’aligne avec un six cylindres en ligne de conception nouvelle associant pour la première fois la technologie BMW TwinPower Turbo, l’injection directe du type High Precision Injection et la distribution entièrement variable du type VALVETRONIC. Le moteur de 3,0 litres atteint une puissance maximale de 306 ch à 5 800 tr/mn et débite son couple maximal de 400 Newtons-mètres sur une plage de régimes comprise entre 1 200 et 5 000 tr/mn. La BMW 335i Cabriolet se contente de 5,8 secondes pour parcourir le 0 à 100 km/h. La consommation moyenne selon le cycle de conduite européen s’établit à 8,8 litres aux 100 kilomètres.

Punch et efficacité: de nouveaux moteurs diesel
La gamme des moteurs diesel propose également deux nouvelles mécaniques. La nouvelle BMW 325d Cabriolet avec son moteur de 3,0 litres délivre une puissance de 204 ch à un régime de 3 750 tr/mn et débite son couple maximal de 430 Newtonsmètres à 1 750 tr/mn. Cette BMW 325d Cabriolet parcourt le 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. La consommation atteint 6,1 litres aux 100 kilomètres. Tout comme le nouveau six cylindres, le quatre cylindres diesel entraînant la BMW 320d Cabriolet a vu progresser sa puissance. Le moteur de 2,0 litres de cylindrée développe désormais une puissance de 184 ch à un régime de 4000 tr/mn, le couple maximal atteint 380 Newtons-mètres à 1900 tr/mn. Départ arrêté, la nouvelle BMW 320d Cabriolet ne met que 8,3 secondes pour atteindre 100 km/h. La consommation n’est que de 5,1 litres aux 100 kilomètres.

Nouvelle gamme de moteurs, transmission intégrale et boîte automatique sport à double embrayage
Avec cinq moteurs à essence et trois diesels, la nouvelle BMW Série 3 Cabriolet laisse l’embarras du choix. En dotation standard, la nouvelle BMW Série 3 Cabriolet reçoit une boîte mécanique à six rapports. En option, une boîte automatique à six rapports est proposée pour les modèles BMW 320i, BMW 325i, BMW 330i, BMW 320d, BMW 325d et BMW 330d. Sur la BMW 335d, cette boîte fait partie de la dotation standard. La BMW 335i Cabriolet peut bénéficier en option d’une boîte automatique sport à sept rapports et double embrayage. Elle permet des passages de rapports sans rupture de charge et des accélérations absolument fulgurantes.

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