Disponible en mars 2010 chez Horizon
Avec ses proportions classiques et sa sportivité moderne, la nouvelle BMW Z4 s’est hissée à la tête de son segment de marché en un rien de temps. Aujourd’hui, le roadster envoûtant accède à une nouvelle dimension du dynamisme de conduite. La BMW Z4 sDrive35is fascine par des performances routières encore accrues.
Air, pression de suralimentation, punch, plaisir de conduire... tout est en hausse.
L’association de la technologie BMW Twin Turbo et de l’injection du type High Precision Injection permet d’atteindre des performances qu’un moteur atmosphérique ne saurait atteindre qu’au prix d’une augmentation du nombre des cylindres et d’un agrandissement de la cylindrée, ce qui entraînerait cependant un surpoids notable et une surconsommation significative. Sur le moteur BMW Twin Turbo par contre, on fait appel à deux petits turbocompresseurs qui grâce à leur faible moment d’inertie entrent déjà en action à des régimes moteur relativement bas et alimentent chacun trois cylindres en air comprimé. La montée en puissance se fait avec une spontanéité exceptionnelle pour un moteur turbo. Le système de suralimentation développé pour le moteur de la nouvelle BMW Z4 sDrive35is agit avec une pression de suralimentation accrue sur toute les plage de régime. Le couple maxi. porté à une valeur de 450 Newtons-mètres est atteint dès 1 400 tr/mn et est disponible jusqu’à 4 500 tr/mn environ. Le moteur délivre sa puissance maximale de 340 ch à 5 800 tr/mn.
La puissance extraordinaire de la BMW Z4 sDrive35is est présente à chaque instant. Pourtant, elle n’a aucun impact sur la consommation et les émissions du roadster. Avec 9,0 litres aux 100 kilomètres pour 210 grammes de CO2 par kilomètre selon le cycle de conduite européen, la consommation et les émissions du nouveau modèle de pointe correspondent à celles de la BMW Z4 sDrive35i à boîte automatique sport.
Fonction overboost pour des accélérations particulièrement dynamiques.
Sur la BMW Z4 sDrive35is, la gestion moteur modifiée permet aussi de bénéficier d’une fonction overboost augmentant brièvement le couple de 50 Newtons-mètres lorsque le moteur tourne sous pleine charge. Le couple maximal de 500 Newtons-mètres permet des accélérations particulièrement fulgurantes. Départ arrêté, la BMW Z4 sDrive35is se catapulte en 4,8 secondes à 100 km/h.
Boîte automatique sport à sept rapports présentant une loi spécifique et un volant bimasse optimisé.
La boîte automatique sport à sept rapports et double embrayage contribue aussi sur la BMW Z4 sDrive35is à un dynamisme de conduite et une efficacité inégalés. Elle passe les rapports sans aucune rupture de charge et permet au conducteur de choisir entre le passage automatisé des rapports et leur sélection manuelle. Le passage rapide et sans à-coups des rapports se traduit par des accélérations particulièrement coulées et contribue de plus à réduire la consommation et les émissions.
Elle comprend de plus une fonction de démarrage automatisé (launch control) permettant des accélérations départ arrêté profitant du dynamisme maximal.
De série sur la BMW Z4 sDrive35is : pack sport M et châssis M adaptatif.
La dotation standard de la BMW Z4 sDrive35is comprend de plus un pack sport M incluant le pack aérodynamique M et un châssis M adaptatif dont les amortisseurs pilotés par l’électronique permettent d’augmenter l’agilité sans perdre en confort. Le pack sport M souligne le naturel sportif de la voiture par des équipements extérieurs aérodynamiquement optimisés et un aménagement intérieur individuel. Des jantes de 18 pouces en alliage léger au look cinq branches spécifiques au modèle et une monte pneumatique mixte viennent parfaire la note sportive individuelle qu’affiche la BMW Z4 sDrive35is.
N’hésitez pas à contacter votre Conseiller Commercial Horizon pour de plus amples informations.
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