BMW ActiveHybrid 5

Intelligence rime avec efficience

BMW poursuit le développement de systèmes d'entraînement hybrides intelligents et enrichit la gamme d'un nouveau modèle. Sur la BMW ActiveHybrid 5, les motoristes accouplent pour la première fois un six cylindres en ligne TwinPower Turbo à un moteur électrique et à une boîte automatique à huit rapports. Le système d'entraînement génère une puissance cumulée de 340 ch. Il permet à la BMW ActiveHybrid 5 d'évoluer en tout électrique jusqu'à des vitesses de 60 km/h, de parcourir le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et de se contenter en moyenne de 6,4 à 7,0 litres de carburant aux 100 kilomètres, correspondant à des rejets de CO2 de 149 à 163 grammes par kilomètre (valeurs relevées selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies).

Sur la BMW ActiveHybrid 5, le design extérieur sportif et élégant de la BMW Série 5 Berline se voit compléter par des touches spécifiques à ce modèle attirant l'attention sur le caractère particulier de la technique d'entraînement. La signature «ActiveHybrid 5» apposée aux montants arrière, les naseaux BMW arborant des lames galvanisées et les embouts d'échappement en finition chrome mat servent de traits distinctifs extérieurs. En alternative aux roues de série, des roues en alliage léger de 18 pouces au look Streamline se démarquant par des qualités aérodynamiques particulièrement avantageuses sont proposées en option. La BMW ActiveHybrid 5 est, de plus, la seule représentante de la BMW Série 5 à pouvoir se parer d'une robe de couleur Bluewater métallisé. Elle se distingue aussi de toutes les autres variantes de modèle par les caches de marchepied griffés «ActiveHybrid 5», une plaquette en aluminium portant la même signature sur la console centrale, un cache-moteur spécifique et l'inscription «ActiveHybrid Power Unit» repérant le boîtier spécial de la batterie hautes performances dans le coffre à bagages.

Association innovante : six cylindres en lignes couronné, moteur électrique de conception nouvelle.
Le six cylindres en ligne de 306 ch à technologie BMW TwinPower Turbo correspond au moteur animant la BMW 535i, moteur connu pour son avidité à monter en régime, ses reprises et son efficience. Le moteur électrique délivre une puissance de 55 ch et est alimenté en énergie par une batterie lithium-ion hautes performances intégrée dans le coffre à bagages. Se distinguant par sa caractéristique d'hybride complet qui autorise la conduite tout électrique et, donc, zéro émission dans la circulation urbaine, la BMW ActiveHybrid 5 affiche pourtant non seulement les performances routières les plus sportives parmi les concurrentes de son segment, mais aussi une économie de carburant significative, dépassant allègrement les dix pour cent, par rapport à la BMW 535i.

En décélération à des vitesses jusqu'à 160 km/h, le moteur thermique peut être coupé et entièrement découplé lorsque le mode ECO PRO est enclenché. Le mode «roue libre» ainsi activé permet de rouler dans le confort en exploitant l'énergie cinétique déjà produite de manière optimale. Pour éviter que le moteur ne tourne au ralenti lorsque la BMW ActiveHybrid 5 s'arrête à un carrefour ou qu'elle s'immobilise dans un bouchon, celle-ci est dotée d'une fonction d'arrêt et de redémarrage adaptée à l'hybride. Tous les composants spécifiques à l'hybride du système d'entraînement et de la gestion des flux d'énergie ont été développés spécialement en vue de leur utilisation sur la BMW ActiveHybrid 5. Il en résulte un concept global particulièrement harmonieux mettant aussi en valeur les qualités de la technologie BMW ActiveHybrid avec brio dans la conduite au quotidien. Il va sans dire que tous les nouveaux composants hybrides ont été conçus pour fonctionner sur toute la durée de vie du véhicule.

Fonction d'arrêt et de redémarrage automatiques spécifique à l'hybride et mode «roue libre».
La climatisation automatique étant alimentée en énergie par la batterie lithium-ion hautes performances, la version spécifique de la fonction stop-start adaptée à l'hybride assure un confort sans restriction même en cas d'arrêt prolongé. En fonction de l'état de charge de l'accumulateur haute tension et de la puissance demandée via l'accélérateur, elle lance le moteur électrique ou bien aussi le moteur à essence pour faire redémarrer la voiture dès que le conducteur lâche la pédale de frein.

La BMW ActiveHybrid 5 offre, elle aussi, plusieurs modes : via la Commande de régulation du comportement dynamique de série, le conducteur peut en effet sélectionner non seulement les modes «Sport+», «Sport» et «Confort» (ainsi que le mode «Confort+» disponible avec l'option Amortissement piloté variable), mais aussi le mode ECO PRO. Ce mode soutient une conduite particulièrement décontractée et sobre et, ce faisant, il privilégie le fonctionnement de la voiture en tout électrique. En alternative à la boîte automatique de série, le client peut choisir une boîte automatique sport. Disponible en option, cette boîte se distingue par une dynamique de commande accrue.

BMW ActiveHybrid 5 : à l'avant-garde grâce à une technologie intelligente.
Des composants hybrides de conception nouvelle, associés pour la première fois avec un six cylindres à technologie BMW TwinPower Turbo, des fonctions innovantes pour un nouveau surcroît d'efficacité et de plaisir au volant ainsi que l'avancée dans un nouveau segment automobile caractérisent la BMW ActiveHybrid 5. Avec cette voiture, BMW pousse plus loin le développement des technologies hybrides et crée des interprétations optimales de la technologie BMW ActiveHybrid adaptées à chaque concept automobile et à chaque segment automobile.

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01/2012